Spørgsmålet »hvad må man have i håndbagagen« har to svar, og de kommer fra hver sin instans. Det er derfor, du kan finde to sider, der begge har ret, og som alligevel siger noget forskelligt.
Kort svar: sikkerhedsreglerne — væsker i 100 ml-beholdere i én literspose, ingen skarpe genstande, powerbanks kun i kabinen — er EU-regler og gælder alle selskaber. Mål og vægt bestemmer flyselskabet selv, og de er forskellige. Københavns Lufthavn skriver det direkte: det er flyselskaberne, der afgør, hvor meget du må have med.
Væsker: 100 ml i én literspose
Væsker, cremer, geler og spraydåser skal ligge i beholdere på højst 100 ml, samlet i én gennemsigtig, genlukkelig pose på højst 1 liter. Beholdere over 100 ml skal i den indcheckede bagage — også selv om de kun er halvt fulde. Det er beholderens størrelse, der tæller, ikke indholdet.
To undtagelser: medicin og babymad. Begge må medbringes i den mængde, rejsen kræver, og skal ikke i literposen. Har du receptmedicin med, så tag recepten eller en lægeerklæring med — det er ikke et krav overalt, men det fjerner diskussionen i kontrollen.
Tax free købt efter sikkerhedskontrollen tæller ikke med. Varen udleveres i en forseglet pose med rød kant sammen med kvitteringen, og posen må ikke åbnes, før du er ved din endelige destination. Skal du skifte fly undervejs, så sig det til sikkerhedspersonalet, hvis de åbner posen — så kan den forsegles igen.
Hvorfor du finder modstridende svar om væsker
En ny generation af scannere kan skelne ufarlige væsker fra sprængstof, og en række europæiske lufthavne begyndte derfor at lempe 100 ml-grænsen. Lempelsen blev efterfølgende trukket tilbage, og siden har enkelte lufthavne kørt forsøg med højere grænser igen.
Resultatet er, at grænsen kan være forskellig fra lufthavn til lufthavn — og at artikler, der er skrevet for et år siden, kan være forkerte i dag. Den praktiske regel: pak efter 100 ml-grænsen, for den gælder altid nogen steder og aldrig for meget. Og husk, at det er afgangslufthavnen, der bestemmer — også på hjemturen, hvor du står i en anden lufthavn end den, du tjekkede reglerne for.
Powerbanks og lithiumbatterier — de klareste regler, de færreste kender
Powerbanks må aldrig ligge i indchecket bagage, uanset størrelse. De indeholder lithiumbatterier, som kan overophede, og i kabinen kan en brand slukkes. I lastrummet kan den ikke.
Grænserne går på energiindhold målt i wattimer (Wh), ikke i mAh, som står på selve enheden:
- Under 100 Wh: to stykker per person i håndbagagen, uden tilladelse.
- 100-160 Wh: kræver skriftlig tilladelse fra flyselskabet, som skal fremvises både ved check-in og i sikkerhedskontrollen. Selskabet kan højst give tilladelse til to stykker per person.
- Over 161 Wh: ikke tilladt.
Står der kun mAh på din powerbank, regner du selv om:
Wh = volt (V) × amperetimer (Ah)
En powerbank på 20.000 mAh er 20 Ah. Ved de typiske 3,7 volt giver det 20 × 3,7 = 74 Wh — altså under grænsen. Først omkring 27.000 mAh nærmer man sig 100 Wh ved samme spænding.
De fleste powerbanks i almindelig handel ligger dermed trygt under grænsen. Det er de store, der bruges til bærbare og kameraudstyr, man skal regne efter — og dem skal man søge om tilladelse til i god tid, ikke i køen.
Medicin: undtaget væskereglen, men tag papirerne med
Medicin er en af de to undtagelser fra 100 ml-grænsen — sammen med babymad. Du må medbringe den mængde, rejsen kræver, og den skal ikke i literposen. Men undtagelsen gælder medicin, ikke alt, der ligner det, og det er værd at kunne dokumentere forskellen i kontrollen.
- Behold originalemballagen med apotekets etiket. Den viser navn, indholdsstof og hvem medicinen er udskrevet til.
- Tag recepten eller en engelsksproget lægeerklæring med. Det er ikke et krav overalt, men det fjerner enhver diskussion — også ved indrejsekontrollen i det land, du skal til.
- Del dosis mellem håndbagage og kuffert. Bliver kufferten forsinket, skal du kunne klare dig imens; ryger håndbagagen i lastrummet i gaten, skal resten være pakket.
- Flydende medicin, injektionsvæske, insulin og kølekasser er omfattet af undtagelsen. Sig det til personalet, før tasken går gennem scanneren, frem for at lade dem finde det.
- Nogle lande forbyder lægemidler, der er lovlige i Danmark — det gælder typisk stærk smertestillende og visse ADHD- og sovemidler. Det afgøres af indrejselandet, ikke af lufthavnen her. Tjek destinationens regler på Udenrigsministeriets landeside i god tid.
Skarpe genstande og værktøj
Alle skarpe genstande, der kan bruges som våben, er forbudt i kabinen. Det rammer flere hverdagsting, end folk regner med: sakse over en vis størrelse, knive i proptrækkere og multiværktøj. Økser og isøkser er forbudt i håndbagagen uanset størrelse.
Almindeligt værktøj som skruetrækker, mejsel og bidetang hører ligeledes i den indcheckede bagage. Er du i tvivl om en bestemt genstand, har Københavns Lufthavn en søgbar liste over, hvad der må hvor — den er hurtigere end at gætte og billigere end at få den konfiskeret.
Mål og vægt: her holder selskaberne op med at være enige
Det er den del, der koster penge i gaten. Målt på selskabernes egne sider 11. august 2026:
| Selskab | Lille taske under sædet | Kabinekuffert | Vægt |
|---|---|---|---|
| SAS | 40 × 30 × 15 cm | 55 × 40 × 23 cm | 8 kg |
| Norwegian | 30 × 40 × 20 cm | 55 × 40 × 23 cm | 10 kg |
Læg mærke til, at kabinekufferten har samme mål hos begge — 55 × 40 × 23 cm er reelt en branchestandard. Men den lille taske under sædet har det ikke. Norwegian tillader 30 × 40 × 20 cm mod SAS’ 40 × 30 × 15 cm — 33 procent mere rumfang. En rygsæk, der passer hos Norwegian, kan altså blive afvist hos SAS.
Vægten skiller også: Norwegian tillader 10 kg mod SAS’ 8 kg. Hos begge gælder tallet samlet for begge stykker bagage, ikke per stykke.
Ryanair står ikke i tabellen: selskabets egne sider kunne ikke læses programmatisk (blokeret). Tal skrevet af hukommelsen ville være et gæt, og selskabets håndbagageregler er netop dem, der oftest ændrer sig.
Det, der oftest koster penge i gaten
- Billettypen, ikke selskabet. På de fleste selskaber er den lille taske under sædet med i prisen, mens kabinekufferten i bagagehylden koster ekstra på de billigste billetter. Det er dér, gebyret opstår — ikke fordi tasken er for stor.
- Hjulene og håndtaget tæller med. Målene er ydermål. En kuffert, der er 55 cm uden hjul, er ikke 55 cm.
- Overtøj og indkøb i lufthavnen tæller ikke med som håndbagage. Jakken kan du bære, og tax free-posen kommer oveni.
- Hjemturen har samme regler, men en anden lufthavn. Tjek væskereglerne i den lufthavn, du flyver fra, begge veje.
Ofte stillede spørgsmål
Hvor meget må håndbagagen veje?
Det afhænger af selskabet: SAS 8 kg, Norwegian 10 kg. Der findes ingen fælles grænse, og lufthavnen sætter den ikke — det gør flyselskabet. Tjek din billet, ikke bare selskabet, for grænsen følger ofte billettypen.
Må jeg tage en powerbank med i håndbagagen?
Ja, op til to stykker under 100 Wh. Den må derimod aldrig ligge i den indcheckede bagage. Mellem 100 og 160 Wh kræver skriftlig tilladelse fra flyselskabet, og over 161 Wh er den ikke tilladt.
Hvor stor må væskeposen være?
Én liter, gennemsigtig og genlukkelig, med beholdere på højst 100 ml. Medicin og babymad er undtaget og skal ikke i posen.
Må jeg have mad med i håndbagagen?
Fast mad ja. Flydende madvarer — yoghurt, supper, dressinger — falder under væskereglerne og skal i literposen i beholdere på højst 100 ml.
Tæller jakken som håndbagage?
Nej. Overtøj, hue, halstørklæde og vanter tæller ikke med, og det samme gælder køb, du gør i lufthavnen efter sikkerhedskontrollen.
Hvad sker der, hvis min håndbagage er for stor?
Den bliver typisk checket ind i gaten mod et gebyr, som er markant højere end den samme bagage købt på forhånd. Det er også dér, du skal huske powerbanken: skal tasken pludselig i lastrummet, må batteriet ud og med i kabinen.
Kilderne
- Your Europe — bagagerestriktioner (Europa-Kommissionens borgerinformation): væskereglen, tax free-forsegling og skarpe genstande
- Københavns Lufthavn — tilladt og ikke tilladt i bagagen: powerbanks, værktøj og den søgbare liste over enkeltgenstande
- SAS: mål og vægt
- Norwegian: mål og vægt
Reglerne er kontrolleret mod kilderne 11. august 2026. Sikkerhedsreglerne ændrer sig sjældent, men flyselskabernes mål og vægt gør — tjek din billet før afrejse. Skal du pakke resten, har vi en pakkeliste bygget på destinationens klimatal.